Iran's war ignites an energy crisis in Africa: record increases in gasoline and diesel prices
تشهد القارة الأفريقية موجة غير مسبوقة من ارتفاع أسعار الوقود نتيجة تداعيات الحرب الإيرانية التي أدت إلى زيادة حادة في أسعار النفط العالمية، ما يهدد بتفاقم معدلات التضخم في مختلف الدول الأفريقية.
وتعتمد معظم الحكومات الأفريقية على استيراد المنتجات النفطية، الأمر الذي يجعلها عرضة لانقطاعات الإمدادات وتقلبات السوق العالمية.
أزمة الطاقة في الدول الأفريقية
جنوب افريقيا
في جنوب أفريقيا، قررت الحكومة خفض رسوم الوقود لمدة شهر واحد في أبريل استجابة لضغوط النقابات العمالية ومجموعات الأعمال، في محاولة لكبح المزيد من الارتفاعات.
غانا
أما في غانا، فقد رفعت الهيئة الوطنية للبترول أسعار البنزين بنسبة 15% والديزل بنسبة 19%، فيما أعلن الرئيس جون ماهاما دراسة خطوات لدعم المستهلكين، منها خفض هوامش الربح وإبرام اتفاقيات توريد مع مصفاة دانغوت النيجيرية لتأمين مصادر بديلة.
ملاوي
الوضع أكثر حدة في ملاوي، حيث فرضت هيئة تنظيم الطاقة زيادات بلغت 34% للبنزين و35% للديزل، مع تسجيل ارتفاعات قياسية وصلت إلى 87% في أسعار الديزل خلال الأشهر الثلاثة الأولى من العام.
تنزانيا
وفي تنزانيا، حددت السلطات سقفًا جديدًا لأسعار البنزين والديزل بزيادة 33%، مؤكدة أن الإمدادات لا تزال كافية لتلبية الطلب المحلي.
Mauritania
أما في موريتانيا، فقد رفعت الحكومة أسعار البنزين بنسبة 15.3% والديزل بنسبة 10%، مع الإعلان عن إجراءات لحماية الأسر الأكثر ضعفًا عبر رفع الحد الأدنى للأجور وتقديم مساعدات نقدية.
غامبيا
وفي غامبيا، ارتفعت أسعار الوقود بنسبة 18.79% للبنزين و12.20% للديزل، بينما أعلنت دول أخرى مثل بوتسوانا ومالي زيادات مماثلة.
ووفقا لـ التقارير فهذه التطورات تعكس حجم الضغوط الاقتصادية التي تواجهها أفريقيا في ظل الأزمة النفطية العالمية، حيث تسعى الحكومات إلى موازنة بين حماية المستهلكين وضمان استمرار الإمدادات، وسط مخاوف من تأثيرات طويلة الأمد على النمو الاقتصادي والاستقرار الاجتماعي.
