Le premier bus électrique d'Afrique du Sud : une accélération de la transition vers des transports propres.
Un changement qualitatif dans le cours des transports publics
Écrit par Amina Hassan
Le Cap, en Afrique du Sud, se prépare à recevoir son premier bus électrique dans le cadre du système de transport rapide MyCiTi en août prochain, une initiative qui représente un changement qualitatif dans le cours des transports publics sur le continent africain.
Cette initiative s'inscrit dans le cadre des efforts déployés par la ville pour réduire sa dépendance aux énergies fossiles, diminuer les émissions et moderniser sa flotte, qui transporte quotidiennement des centaines de milliers de passagers.
Un plan progressif pour introduire 30 bus électriques
La municipalité a annoncé que ce bus sera le premier d'un plan visant à ajouter 30 bus électriques d'ici 2027, 13 bus supplémentaires devant arriver avant la fin de 2026, et le premier lot devant être entièrement achevé d'ici juin 2027, en préparation du démarrage effectif du transport de passagers en juillet de la même année.
Itinéraires stratégiques desservant les quartiers les plus densément peuplés
Dans la première phase, les bus circuleront sur les itinéraires du sud-est de la ville, en particulier sur les corridors connectés à l'expansion de la phase deux (2A), reliant des communautés telles que Mitchell Plain et Khayelitsha aux principaux centres commerciaux, améliorant la connectivité urbaine et desservant les zones densément peuplées.
Production locale et soutien à l'industrie nationale
Les premiers bus seront des modèles Volvo BZRLE de 12 mètres de long, avec des carrosseries fabriquées à Johannesburg, ce qui témoigne clairement du soutien à l'industrie locale et du développement des capacités nationales en matière de technologies de véhicules propres en Afrique du Sud.
Réduisez vos coûts d'exploitation jusqu'à 70%
Le conseil municipal du Cap affirme que le passage aux bus électriques a non seulement un impact environnemental, mais réduit également considérablement les coûts d'exploitation.
L’expérience internationale montre que certaines flottes de transport électrique ont réussi à réduire les dépenses de carburant et d’entretien jusqu’à 70% par rapport aux bus diesel.
partenariat de recherche pour mesurer les performances réelles
Afin de tester l'efficacité des bus en conditions locales, la ville collaborera avec l'Université du Cap dans le cadre d'un programme pilote de 12 mois. Ce programme portera sur l'étude des performances des batteries, des temps de charge, du taux d'occupation des transports et de l'impact des conditions météorologiques et routières sur la consommation d'énergie.
Une étape dans la course mondiale vers le transport durable
Le Cap rejoint les métropoles mondiales en adoptant les bus électriques : face à la baisse du coût des batteries, à l’augmentation des pressions environnementales et économiques et à la volatilité des marchés mondiaux de l’énergie, les municipalités considèrent cette transition comme une protection à long terme contre les chocs des prix du carburant et les fluctuations monétaires.
