L'Inde lance le premier train de voyageurs à hydrogène pour dynamiser les transports propres

Écrit par : Mohamed Ragab

L'Inde est entrée dans une nouvelle phase de sa transition vers un transport durable, après le lancement de son premier train de voyageurs fonctionnant à l'hydrogène de fabrication nationale.

Cette mesure s'inscrit dans le cadre d'une initiative visant à réduire les émissions de carbone, à limiter la dépendance aux combustibles fossiles et à promouvoir l'utilisation d'énergies propres dans le secteur ferroviaire, qui constitue l'un des plus grands réseaux de transport au monde.

Le Premier ministre indien Narendra Modi a inauguré le nouveau train, baptisé “ Namu Green Rail ”, plaçant ainsi l'Inde parmi un groupe restreint de pays exploitant des trains de voyageurs à hydrogène, dans le cadre d'une stratégie plus large visant à atteindre la neutralité carbone d'ici 2070.

Premier passage sur la ligne Gend-Sonypat

Le train circule sur la ligne Jindal-Sonipat dans l'État d'Haryana, dans le nord de l'Inde, et possède deux moteurs alimentés par des piles à combustible à hydrogène et huit voitures de voyageurs, avec une capacité allant jusqu'à 2 600 passagers.

Sa vitesse de fonctionnement est de 75 kilomètres par heure, et une station dédiée au stockage et au ravitaillement en hydrogène est en cours de construction pour soutenir la phase d'essai du projet.

Ce projet s’inscrit dans le cadre de l’initiative “ Make in India ”, car il a été développé à l’aide de technologies locales, une démarche qui reflète la volonté de New Delhi de renforcer les industries nationales et de localiser les technologies de transport modernes.

Technologie de réduction des émissions

Les trains à hydrogène fonctionnent grâce à des piles à combustible qui produisent de l'électricité par la réaction de l'hydrogène avec l'oxygène, sans émettre de carbone.

Son fonctionnement se limite à la vapeur d'eau, ce qui en fait l'un des moyens de transport les plus respectueux de l'environnement, notamment sur les lignes non électrifiées qui fonctionnent encore au diesel.

Le gouvernement indien estime que l'introduction de cette technologie contribuera à réduire les émissions du secteur des transports, à soutenir les plans de transition vers une économie verte, à renforcer la sécurité énergétique et à réduire la consommation de carburants traditionnels.

Une étape de la stratégie de l'hydrogène vert

Le lancement de ce train s'inscrit dans le cadre de la Stratégie nationale pour l'hydrogène vert, qui vise à développer l'utilisation de ce carburant dans les secteurs des transports, de l'industrie et de l'énergie, soutenant ainsi les objectifs de développement durable et renforçant la position de l'Inde sur le marché des énergies propres.

Les experts estiment que l'importance de ce projet ne se limite pas au secteur ferroviaire, mais s'étend au soutien du développement de l'économie de l'hydrogène en Inde, notamment dans les industries lourdes, le stockage de l'énergie et la réduction de la dépendance aux importations de combustibles fossiles.