الهند تطلق أول قطار ركاب يعمل بالهيدروجين لتعزيز النقل النظيف

كتب: محمد رجب

دخلت الهند مرحلة جديدة في مسيرة التحول نحو وسائل النقل المستدامة، بعدما دشنت أول قطار ركاب يعمل بالهيدروجين محلي الصنع.

يأتي ذلك، في خطوة تستهدف تقليل الانبعاثات الكربونية، والحد من الاعتماد على الوقود الأحفوري، وتعزيز استخدام الطاقة النظيفة في قطاع السكك الحديدية، الذي يعد من أكبر شبكات النقل في العالم.

وأطلق رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي، القطار الجديد الذي يحمل اسم “نامو جرين ريل”، ليضع الهند ضمن مجموعة محدودة من الدول التي تشغل قطارات ركاب تعتمد على الهيدروجين، في إطار استراتيجية أوسع تستهدف الوصول إلى الحياد الكربوني بحلول عام 2070.

أول تشغيل على خط جيند – سونيبات

ويعمل القطار على خط جيند – سونيبات بولاية هاريانا شمال الهند، ويضم محركين يعملان بخلايا وقود الهيدروجين وثماني عربات للركاب، بطاقة استيعابية تصل إلى نحو 2600 راكب.

فيما تبلغ سرعته التشغيلية 75 كيلومترًا في الساعة، مع إنشاء محطة مخصصة لتخزين الهيدروجين وإعادة تزويد القطار بالوقود لدعم التشغيل التجريبي للمشروع.

ويُعد المشروع، جزءًا من مبادرة “صنع في الهند”، حيث تم تطويره بالاعتماد على التكنولوجيا المحلية، في خطوة تعكس توجه نيودلهي نحو تعزيز الصناعات الوطنية وتوطين تقنيات النقل الحديثة.

تكنولوجيا تقلل الانبعاثات

تعتمد القطارات الهيدروجينية على خلايا الوقود التي تولد الكهرباء من خلال تفاعل الهيدروجين مع الأكسجين، دون إنتاج انبعاثات كربونية.

ويقتصر ناتج التشغيل على بخار الماء، ما يجعلها من أكثر وسائل النقل صداقة للبيئة، خاصة على الخطوط غير المكهربة التي لا تزال تعتمد على وقود الديزل.

وترى الحكومة الهندية، أن إدخال هذه التكنولوجيا سيسهم في خفض الانبعاثات الناتجة عن قطاع النقل، ودعم خطط التحول إلى الاقتصاد الأخضر، إلى جانب تعزيز أمن الطاقة وتقليل استهلاك الوقود التقليدي.

خطوة ضمن استراتيجية الهيدروجين الأخضر

ويأتي إطلاق القطار، في إطار الاستراتيجية الوطنية للهيدروجين الأخضر، التي تهدف إلى توسيع استخدام هذا الوقود في قطاعات النقل والصناعة والطاقة، بما يدعم أهداف التنمية المستدامة ويعزز مكانة الهند في سوق الطاقة النظيفة.

ويرى خبراء، أن أهمية المشروع لا تقتصر على قطاع السكك الحديدية، بل تمتد إلى دعم تطوير اقتصاد الهيدروجين في الهند، بما يشمل الصناعات الثقيلة وتخزين الطاقة وتقليل الاعتماد على واردات الوقود الأحفوري.