في ظل ما يشهده العالم من تحركات متسارعة بشأن التطورات العسكرية والتكنولوجية فيما يتعلق بالمسيرات وصناعتها وتجميعها لاستخدامها في ساحات الصراع عسكريا واستخباراتيا؛ تشهد القارة الإفريقية تحولا متسارعا نحو توطين تكنولوجيا  المسيرات (الطائرات بدون طيار)، لمواكبة ما يشهده العالم من تطورات.

صناعة المسيرات في أفريقيا

وفي السطور التالية يرصد موقع زووم أفريكا نيوز، تطورات الصناعات الأفريقية في قطاع الطائرات المسيرة، في إطار سعي عدد من الدول لتعزيز قدراتها التكنولوجية وتقليل الاعتماد على الواردات، سواء في المجالات العسكرية أو المدنية.

وتأتي تلك التحركات الأفريقية مدفوعة بتزايد أهمية هذه التكنولوجيا في قطاعات مثل الزراعة، والأمن، والمراقبة البيئية، والخدمات اللوجستية أيضا.

دول تصنع المسيرات في أفريقيا

جنوب افريقيا

وحسب تقارير عسكرية واستخبارية، تبرز جنوب إفريقيا كواحدة من أبرز الدول المصنعة للطائرات المسيرة، حيث تمتلك خبرة طويلة في تطوير الأنظمة الجوية غير المأهولة، مدعومة بشركات دفاعية متقدمة مثل Denel وMilkor، التي تنتج طائرات مسيرة لأغراض الاستطلاع والمراقبة، إلى جانب تطبيقات عسكرية متقدمة.

نيجيريا

وفي نيجيريا، برزت جهود مكثفة لتطوير صناعة محلية للمسيرات، حيث تم إنشاء منشآت إنتاج حديثة تستهدف تلبية الاحتياجات العسكرية والمدنية.

تسعى أبوجا إلى توسيع قدراتها التصنيعية من خلال الشراكات الدولية، مع التركيز على الاستخدامات الأمنية ومكافحة التهديدات الداخلية.

إثيوبيا

وفي منطقة القرن الإفريقي، تبرز أثيوبيا، التي اتجهت بدورها إلى تطوير قدراتها الذاتية عبر شركات محلية مثل SkyWin Aeronautics، التي تعمل على إنتاج طائرات مسيرة لأغراض متعددة، بما في ذلك الاستخدامات العسكرية، في إطار سياسة حكومية تستهدف تحقيق قدر أكبر من الاكتفاء الذاتي التكنولوجي.

كينيا

أما كينيا فتسعى بدورها إلى تعزيز حضورها في هذا المجال، مع تركيز أكبر على التطبيقات المدنية، خاصة في الزراعة الدقيقة والرصد البيئي.

وتعمل أيضا على تطوير بيئة تنظيمية وتجريبية تسمح باختبار وتشغيل هذه التقنيات، ما يجعلها مركزا إقليميا ناشئا.

الجزائر

أما الجزائر، فتواصل جهودها لتطوير طائرات مسيرة محليا، مع تركيز واضح على الجانب العسكري، حيث تعمل الصناعات الدفاعية على إنتاج نماذج محلية منذ عدة سنوات، ضمن استراتيجية لتعزيز القدرات الدفاعية الوطنية.

السودان

كما يمتلك السودان تجارب في تطوير وتصنيع بعض نماذج الطائرات بدون طيار، خاصة في المجال العسكري، رغم التحديات التي تواجه قطاع التصنيع في ظل الظروف السياسية والاقتصادية.

المغرب

وكذلك برز المغرب كأحد اللاعبين الصاعدين، حيث اتجه إلى إنشاء مشاريع لتجميع وتصنيع المسيرات بالتعاون مع شركاء دوليين، في خطوة تهدف إلى نقل التكنولوجيا وتعزيز الصناعات الدفاعية.

رواندا

وكذلك تسير رواندا بخطى متسارعة نحو التحول إلى مركز إقليمي لتكنولوجيا الطائرات بدون طيار، حسب تقرير عسكري، وذلك بالتركيز على الاستخدامات المدنية مثل توصيل الأدوية والخدمات اللوجستية، إلى جانب خطط لبدء التجميع والإنتاج المحلي خلال السنوات القليلة المقبلة.

وهو ما يعني أن القارة السمراء لم تبقى سوق مستهلكة فقط لتلك التكنولوجيا ولكنها اتجهت لتتحول إلة امتلاكها لقدرات إنتاجية محلية، وإن كانت لا تزال تعتمد جزئيا على المكونات المستوردة والشراكات الخارجية.