نيجيريا تحت خطر تعليق الرحلات الجوية بسبب ارتفاع أسعار وقود الطائرات

يواجه قطاع الطيران الداخلي في نيجيريا اضطرابا محتملا، حيث نشرت هيئة شركات الطيران النيجيرية إشعارا تحذر فيه من احتمال تعليق الرحلات الجوية، مشيرةً إلى الارتفاع الحاد في أسعار وقود الطائرات.

وارتفع سعر الكيروسين الذي يستخدم كوقود الطائرات بنسبة تقارب 300%، من 900 نايرا (0.67 دولار أمريكي) إلى 3300 نايرا للتر الواحد. وهو ارتفاع مفرط بالنسبة لنيجيريا.

ويتطور الوضع في ظل توترات أوسع نطاقًا في سوق الطاقة، مرتبطة بالصراع في إيران. ونظرًا لأن ما يقرب من 70% من إمدادات الكيروسين في أفريقيا تمر عبر مضيق هرمز، فقد وصلت أسعار الوقود في القارة إلى 171 دولارًا للبرميل، وفقًا لمؤشر بلاتس.

ويحذر الخبراء بالفعل من احتمال حدوث اضطرابات في الإمدادات في العديد من المطارات الأفريقية إذا استمرت الأزمة.

في العاشر من مارس، كان لدى زامبيا احتياطيات وقود تكفي لعشرة أيام تقريباً، مقارنةً بثلاثة إلى أربعة أسابيع في جنوب أفريقيا. أما كينيا فكان لديها مخزونات تكفي لخمسين يوماً تقريباً.

نقاط الضعف الهيكلية تزيد من حدة الأزمة

يُفاقم الضغط الحالي على سلاسل إمداد الوقود التحديات الهيكلية المزمنة التي تواجه قطاع الطيران الإفريقي.

يُشترى وقود الطائرات في القارة بأسعار تزيد بنسبة 17% على الأقل عن المتوسط ​​العالمي. وحتى قبل الأزمة الحالية، كان يُشكّل نسبة كبيرة من تكاليف التشغيل.

ووفقًا لرابطة شركات الطيران الإفريقية، يُمثّل الوقود ما بين 30% و40% من نفقات التشغيل لشركات الطيران الإفريقية، مقارنةً بمتوسط ​​عالمي يتراوح بين 20% و25%.

تحميل المسافرين تكاليف الوقود

في حين لوّحت شركات الطيران النيجيرية باحتمالية تعليق رحلاتها، اختارت شركات طيران أخرى في القارة تحميل المسافرين تكاليف الوقود.

ففي جنوب إفريقيا، فرضت كل من الخطوط الجوية الجنوب إفريقية وشركة فلاي سفير رسومًا إضافية مؤقتة على الوقود في مارس.

وفي حال تنفيذ قرار تعليق الرحلات الجوية، قد تتفاقم تحديات التنقل في بلد يعاني أصلاً من ازدحام مروري خانق وشبكة سكك حديدية ضعيفة.

وقد برز السفر الجوي في السنوات الأخيرة كخيار عملي متزايد للتنقل الداخلي. وسجلت الهيئة الفيدرالية للمطارات في نيجيريا أكثر من 10.5 مليون مسافر محلي في عام 2025.

في الوقت الحالي، ينظر بعض المراقبين إلى تهديد شركات الطيران في المقام الأول على أنه تكتيك ضغط يهدف إلى دفع السلطات نحو تنظيم أكثر صرامة لأسعار الوقود.