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Le gouvernement nigérian exhorte les compagnies aériennes à éviter de suspendre les vols ou d'augmenter les prix.

L'impact de la hausse des prix du carburant sur l'aviation nigériane

Le ministre de l'Aviation a exhorté Nigérian Les compagnies aériennes locales évitent de suspendre leurs vols ou d'augmenter leurs prix, après que d'autres compagnies aériennes ont menacé d'interrompre leurs opérations en raison de la forte hausse des prix du kérosène.

Dans une lettre adressée aux compagnies aériennes nigérianes, consultée par Reuters, le ministre a reconnu la pression exercée sur les compagnies aériennes en raison du coût élevé du kérosène, mais a appelé à la retenue afin d'éviter des perturbations économiques plus importantes.

Une solution rapide et durable

Il a déclaré que le gouvernement était en contact avec le secteur et avait programmé une réunion d'urgence avec les organismes de réglementation et les parties prenantes à Abuja le 22 avril afin de trouver ce qu'il a décrit comme une solution rapide et durable.

Cette annonce intervient quelques jours seulement après que les compagnies aériennes nigérianes ont averti qu'elles suspendraient tous leurs vols à partir du 20 avril si les prix exorbitants du kérosène n'étaient pas réduits, accusant les distributeurs de carburant du pays de gonfler artificiellement les prix.


L'Association des exploitants de compagnies aériennes du Nigeria (AIO), qui regroupe une douzaine de compagnies aériennes locales, a adressé une lettre à l'Association des principaux distributeurs d'énergie du Nigeria (MEDAN) le 14 avril pour se plaindre de l'augmentation du prix du kérosène d'environ 270 % depuis fin février.

Répercussions potentielles pour le secteur de l'aviation

Les compagnies aériennes ont averti que la hausse des prix des billets pour suivre l'évolution du coût du carburant pourrait entraîner une baisse du nombre de passagers, tandis que la suspension des vols aurait des répercussions plus importantes, notamment des pertes d'emplois, une pression accrue sur les banques et un ralentissement de l'activité économique.

Le kérosène est l'un des postes de dépenses les plus importants en Afrique, représentant entre 301 TP3T et 401 TP3T des dépenses d'exploitation totales, contre une moyenne mondiale comprise entre 201 TP3T et 251 TP3T, ce qui rend les compagnies aériennes du continent plus vulnérables aux fluctuations des prix.

crise d'approvisionnement locale

Les données officielles montrent que le secteur de l'aviation nigérian consomme environ 2,1 millions de litres de kérosène par jour, mais la raffinerie Dangote, principal producteur national, n'a effectué aucune livraison sur le marché intérieur en mars.

À l'inverse, les exportations nigérianes de produits pétroliers raffinés ont augmenté de manière significative au cours de la même période, ce qui soulève des questions quant aux priorités de distribution entre le marché intérieur et les exportations.

 

 

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