Au Mali, la décision d'imposer l'immatriculation des motos suscite la controverse parmi les citoyens et les professionnels.

Écrit par Mohamed Ragab

Les autorités financières ont commencé à mettre en œuvre un processus d'immatriculation obligatoire pour les motos et les tricycles dans tout le pays, dans le cadre de mesures que le gouvernement affirme viser à renforcer la sécurité et à améliorer le contrôle de ces moyens de transport largement utilisés dans les villes et les zones rurales.

Le ministère des Transports et des Infrastructures a annoncé le lancement de l'opération à partir de la mi-juin, après avoir constaté la présence d'un grand nombre de vélos circulant sans plaques d'immatriculation officielles, ce qui limite la capacité des autorités à les suivre ou à vérifier leur propriété.

Des dizaines de centres ont été désignés pour recevoir les demandes d'inscription dans différentes régions du pays.

Motifs sécuritaires à la lumière des défis actuels

Cette décision intervient à un moment où le Mali est confronté à des défis sécuritaires croissants liés à l'activité de groupes armés dans plusieurs régions.

Les autorités estiment que la réglementation et l'immatriculation des motos contribuent à renforcer le contrôle de la sécurité et à réduire leur utilisation dans des activités illégales.

Le gouvernement avait récemment pris d'autres mesures, notamment la restriction de l'utilisation de certains grands cyclomoteurs en dehors des grands centres urbains, dans le cadre de ses efforts pour contrer les menaces à la sécurité et améliorer le contrôle de la mobilité dans le pays.

Préoccupations relatives aux charges financières et administratives

Malgré l'insistance des autorités sur la nécessité de cette opération pour renforcer la sécurité publique, les nouvelles mesures ont suscité des inquiétudes parmi de nombreux citoyens, représentants de la société civile et professionnels du secteur des transports.

Certains motocyclistes craignent que les frais d'immatriculation et les formalités administratives ne constituent un fardeau supplémentaire pour les familles à faibles revenus, notamment dans les zones rurales qui dépendent fortement des motos comme principal moyen de transport et pour le transport de biens et de services.

Certains ont également exprimé leur inquiétude quant à la difficulté de remplir les documents requis pour les vélos anciens ou ceux achetés il y a des années sans conserver les documents de propriété originaux.

Les motos sont une artère vitale de l'économie locale.

Au Mali, les motos occupent une place centrale dans la vie quotidienne, où elles servent au transport personnel, commercial et agricole, et constituent un moyen essentiel de relier les villages isolés aux marchés, aux services de santé et d'éducation.

Entre sécurité et développement

Alors que les autorités affirment que l'immatriculation des motos contribuera à renforcer la sécurité et à améliorer la gestion du secteur des transports, les parties prenantes exigent que la situation économique des citoyens soit prise en compte et que des facilités soient mises en place pour les aider à se conformer aux nouvelles procédures.

De nombreux observateurs s'accordent à dire que le succès de cette initiative ne se mesurera pas uniquement au nombre de motos immatriculées, mais plutôt à sa capacité à atteindre ses objectifs de sécurité sans affecter les moyens de subsistance et les transports dont dépendent des millions de Maliens au quotidien.