Pour soutenir l'économie, le tronçon 78% de la route Lusaka-Ndola a été achevé en Zambie.
Des progrès significatifs ont été réalisés sur le projet de route Lusaka-Ndola.
Écrit par Muhammad Imran
Le projet de voie express à deux fois deux chaussées entre Lusaka et Ndola a atteint Zambie Avec un taux d'achèvement de 78%, cela a considérablement réduit les temps de trajet et mis ce projet pionnier sur la bonne voie en avance sur le calendrier.
L'achèvement du tronçon 78% de la route Lusaka-Ndola améliore l'infrastructure de la Zambie.
Anthony Mulua, directeur de la communication et des affaires corporatives de la Zambia Roads Development Authority (RDA), a déclaré que le projet, qui a débuté en mai 2024, devrait être en grande partie achevé cette année, avant la date d'achèvement contractuelle de 2027.
S'adressant aujourd'hui aux médias à Kabwe, Mulua a expliqué que le rythme actuel de mise en œuvre reflète l'engagement du gouvernement à fournir des infrastructures de transport modernes qui soutiendront la croissance économique et amélioreront la connectivité entre les régions.
Il a ajouté : ” Je suis heureux d’annoncer que nous continuons de progresser de manière satisfaisante sur ce projet de transformation. Nous avons actuellement atteint un taux d’achèvement de 781 TP3 T sur la route principale et, au rythme actuel, nous prévoyons d’achever la majeure partie du projet cette année. Je félicite l’entrepreneur et tous ceux qui ont participé au projet pour avoir permis que les travaux progressent en avance sur le calendrier prévu. ”
Pour sa part, Edwin Moya, ingénieur adjoint du chantier chez Moic Consortium Limited et responsable du deuxième lot du projet, a déclaré que les travaux de construction de la route de contournement de Kabwe, longue de 25 kilomètres, avaient atteint un stade avancé, avec 9 kilomètres déjà asphaltés.
Des progrès significatifs ont été réalisés sur le projet de route Lusaka-Ndola.
Moya a expliqué qu'il reste environ 14 kilomètres à réaliser, mais que la plupart des travaux de base ont déjà été effectués et qu'il ne reste qu'un nombre limité de tronçons à traiter avant que les travaux de pavage en asphalte puissent commencer.
