Al Boraq, le seul train à grande vitesse du Maroc, avec des bénéfices de 92%

En Afrique, le chemin de fer est un moyen de transport essentiel et stratégique, compte tenu de son rôle dans le développement économique et des économies de temps et d'argent qu'il permet. Bien que le réseau s'étende sur 83 000 kilomètres, le continent ne compte qu'une seule ligne à grande vitesse, reliant actuellement Tanger à Casablanca au Maroc, selon CNN.

Parallèlement, l'Égypte travaille actuellement au développement d'un réseau qui s'étend sur environ 2000 kilomètres.

L'un des trains les plus rapides du monde

Le train marocain Al Boraq est l'un des trains les plus rapides au monde, avec une vitesse de 320 kilomètres par heure, ce qui en fait le deuxième plus rapide au monde.

Le train Al-Buraq, reliant Tanger à Casablanca en passant par Rabat, a été lancé en 2018, premier projet de ligne ferroviaire à grande vitesse en Afrique, fruit d'un partenariat franco-marocain international.

En effet, le train a permis de réduire le temps de trajet entre les deux villes de 5 heures à moins de 2 heures. Selon l’Office national des chemins de fer (ONCF), “ Al Boraq ” a transporté environ 5,6 millions de passagers en 2025, enregistrant une augmentation de 31 000 à 3 000 passagers par rapport à 2024.

Spécifications du train

Le cahier des charges prévoit des voitures confortables, des systèmes de sécurité avancés, une ligne ferroviaire à grande vitesse dédiée, ainsi que l'intégration de technologies modernes dans un environnement qui n'est traditionnellement pas reconnu pour ses infrastructures de transport de pointe.

Le “ Buraq ” est également beaucoup plus rapide que ses homologues dans plusieurs pays, notamment aux États-Unis, et se compare aux trains asiatiques et européens les plus rapides, tels que le “ Fuching Hao ” chinois qui arrive en tête avec une vitesse de 350 km/h.

Augmentation des profits

En ce qui concerne la rentabilité économique, Abdel Samad Qayouh, le ministre marocain des Transports, a révélé que ses recettes ont connu un développement remarquable, passant de 407 millions de dirhams en 2019 à 780 millions de dirhams en 2024 ; une augmentation équivalente à 92 %.

Il a révélé que ces recettes représentent environ 28 % du chiffre d'affaires du transport de voyageurs au Maroc, ce qui témoigne de l'importance croissante du train. .

Ces gains contribuent à renforcer le bilan financier du secteur en dégageant une marge excédentaire qui lui permet de contribuer au financement d'une partie des investissements destinés aux infrastructures de base.

Voici les trains les plus rapides au monde :

1- Fuxing Hao (Chine) – Vitesse de fonctionnement : 217 mph

2- JR East E5 (Japon) – 320 km/h

– TGV (France) – 320 km/h

– Al Boraq (Maroc) – 320 km/h

3e Avenue S-103 (Espagne) – 311 km/h

4- KTX (Corée du Sud) – 306 km/h