L’aéroport de Nairobi se prépare à une révolution aéronautique : le Kenya attribue à la Chine un contrat de 2,9 milliards de dollars pour moderniser son plus grand aéroport.
عودة قوية للاستثمارات الصينية في البنية التحتية الكينية
Écrit par Omnia Hassan
في خطوة تعكس عودة التعاون الضخم بين Kenya والصين في قطاع البنية التحتية، منحت الحكومة الكينية شركة China Communications Construction Company (CCCC) عقدا بقيمة 2.9 مليار دولار لتوسعة وتحديث مطار جومو كينياتا الدولي في العاصمة نيروبي، أحد أهم المطارات في شرق أفريقيا.
ويُعد المشروع من أكبر الاستثمارات في قطاع الطيران الكيني خلال السنوات الأخيرة، كما يمثل عودة للمشروعات الصينية العملاقة بعد انهيار اتفاق سابق مع مجموعة “أداني” الهندية كان من المقرر أن تنفذه بقيمة 2 مليار دولار قبل إلغائه في نوفمبر 2024.
لماذا أُلغي المشروع الهندي؟
كان من المنتظر أن تتولى مجموعة “أداني” الهندية تنفيذ خطة تطوير المطار عبر نظام الامتياز، لكن المشروع واجه معارضة سياسية واسعة وتحديات قانونية داخل كينيا، إلى جانب اتهامات بالفساد والرشوة أثارت جدلًا كبيرًا.
ورغم أن وزارة العدل الأمريكية، أغلقت لاحقا التحقيقات المتعلقة بالاتهامات لعدم وجود أدلة كافية، فإن المشروع لم يري النور، ما دفع نيروبي إلى البحث عن بديل قادر على تنفيذ خططها الطموحة لتطوير المطار.
خطة تطوير تمتد حتى عام 2045
يأتي المشروع الجديد ضمن الخطة الرئيسية للمطار الممتدة لمدة 20 عامًا حتى عام 2045، والتي تستهدف تحويل مطار جومو كينياتا إلى مركز إقليمي أكثر قدرة على استيعاب النمو المتسارع في حركة السفر الجوي.
وتشمل أعمال التطوير:
تحديث وتوسعة المدارج.
إنشاء وتطوير صالات الركاب.
زيادة مواقف الطائرات.
تحسين الطرق المؤدية إلى المطار.
تطوير المرافق والخدمات المساندة.
وقد استقبل المطار نحو 9 ملايين مسافر خلال عام 2025، متجاوزا طاقته التصميمية البالغة 7.5 ملايين مسافر، ما جعل التوسعة ضرورة ملحة لمواكبة الطلب المتزايد.
تمويل متنوع وانطلاق الأعمال قريبًا
من المتوقع أن تبدأ أعمال البناء خلال الشهر الجاري، على أن يتم تمويل المشروع عبر عائدات الخصخصة التي ستُضخ في الصندوق الوطني للبنية التحتية، إضافة إلى قروض تجارية مدعومة برسوم خدمات المسافرين جواً.
سباق أفريقي محموم على ريادة الطيران
يعزز العقد الجديد النفوذ الصيني في قطاع البنية التحتية الكيني، حيث سبق لشركة CCCC تنفيذ عدد من المشاريع الكبرى، من بينها طريق نيروبي السريع وخط السكك الحديدية القياسي بين مومباسا ونيروبي.
وتأتي هذه الخطوة في وقت تحتدم فيه المنافسة الإقليمية على قطاع الطيران، إذ تخطط إثيوبيا لبناء مطار جديد بقيمة 12.5 مليار دولار قرب أديس أبابا، بينما تواصل رواندا تطوير مطار دولي جديد بالشراكة مع الخطوط الجوية القطرية، ما يدفع كينيا إلى تسريع خططها للحفاظ على مكانتها كمركز طيران رئيسي في شرق أفريقيا.
