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Suite à la fermeture du détroit d'Ormuz, les raffineries de pétrole indiennes se tournent vers l'Afrique.“
New Delhi a réduit ses importations en provenance de Russie d'environ 29,41 TP3 T depuis mars dernier.
Écrit par Ziad Abdel Fattah :
Les données provenant de sources commerciales ont montré que les raffineries de pétrole indiennes ont eu recours à Importations En provenance d'Amérique latine et d'Afrique, suite à l'interruption des approvisionnements en provenance du Moyen-Orient due à la guerre israélo-américaine contre l'Iran, qui a restreint la navigation dans le détroit d'Ormuz.
Les raffineries de pétrole en Inde, troisième importateur et consommateur mondial de pétrole, achetaient auparavant la majeure partie de leur pétrole brut au Moyen-Orient, mais avec le déclenchement de la guerre contre l'Iran fin février, elles se sont tournées vers d'autres sources.
Les raffineries de pétrole indiennes augmentent leurs importations en provenance de Angola et Nigéria
En avril et mai, les raffineries de pétrole indiennes ont augmenté leurs importations en provenance du Venezuela, du Brésil, de l'Angola et du Nigeria pour compenser le déficit, tout en continuant d'acheter du pétrole russe, selon des données préliminaires de Kpler.
Le mois dernier, l'Inde a cessé d'acheter du pétrole irakien suite à l'arrêt des exportations, tandis qu'elle a reçu du pétrole iranien après une interruption de sept ans suite à une dérogation temporaire accordée par Washington pour contribuer à stabiliser les prix mondiaux du pétrole.
Les données ont montré que New Delhi a réduit ses importations en provenance de Russie d'environ 29,41 TP3 T depuis mars, pour atteindre 1,6 million de barils par jour, suite à la fermeture par Nayara Power de sa raffinerie d'une capacité de 400 000 barils par jour pour maintenance.
L'Inde devrait recevoir environ 1,9 million de barils par jour de pétrole russe et environ 41 000 barils par jour de pétrole irakien en mai, selon des données préliminaires de Kpler.
L'Inde a importé 4,57 millions de barils de pétrole par jour en avril.
Globalement, l'Inde a importé 4,57 millions de barils de pétrole par jour en avril, un chiffre inchangé par rapport à mars, mais en baisse de 15,51 TP3T par rapport à l'année précédente, selon les données.
Les données ont montré que les importations en provenance des Émirats arabes unis ont rebondi en avril à 669 700 barils par jour, contre 230 600 barils par jour en mars, tandis que la consommation de pétrole saoudienne est restée aux alentours de 619 500 barils par jour.
Les Émirats arabes unis et l'Arabie saoudite sont les seuls producteurs du Golfe à disposer d'oléoducs pour exporter du pétrole brut en contournant le détroit d'Ormuz, tandis que le Koweït, l'Irak, le Qatar et Bahreïn dépendent de cette voie maritime pour leurs expéditions.
Les importations importantes en provenance des Émirats arabes unis ont contribué à freiner le déclin de la part du Moyen-Orient dans les importations indiennes, tandis que la part du pétrole russe est tombée à environ 351 TP3T contre environ 501 TP3T.
La Russie demeure le principal fournisseur de pétrole de l'Inde, suivie des Émirats arabes unis et de l'Arabie saoudite. Le Brésil arrive en quatrième position, tandis que le Venezuela se classe cinquième. Selon les données de Kpler, le Venezuela devrait devenir le quatrième fournisseur en mai.
Parallèlement, les compagnies pétrolières publiques indiennes ont de nouveau augmenté les prix de l'essence et du diesel, soit la deuxième hausse en une semaine, une mesure qui reflète la pression croissante que subit New Delhi en raison de la hausse des prix mondiaux du pétrole dans un contexte de tensions et de guerre en cours avec l'Iran. Poursuivez votre lecture.
