Air France ends its presence in Mali after decades of operation.
إغلاق المكتب المحلي نهاية يونيو الجاري
Written by Ziad Abdel Fattah:
أعلنت شركة الخطوط الجوية الفرنسية عن إغلاق مكتبها المحلي في مالي بشكل نهائي اعتبارًا من 30 يونيو 2026، في خطوة تمثل نهاية تواجدها المباشر في العاصمة باماكو بعد سنوات من النشاط والتعاون مع الشركاء المحليين.
وجاء القرار في رسالة رسمية مؤرخة في 15 يونيو 2026، وجهتها الشركة إلى شركائها المؤسسيين والتجاريين، أعربت خلالها عن تقديرها للعلاقات المهنية التي جمعتها بهم على مدار سنوات عملها في البلاد.
وأكدت الشركة في رسالتها أن موظفيها وشركاءها لعبوا دورًا محوريًا في بناء علاقات قوية ومثمرة، مشيدة بمستوى الثقة والتعاون الذي ميز فترة عملها في السوق المالي، ومؤكدة احتفاظها بـ”ذكريات مميزة” من هذه التجربة.
الخطوط الجوية الفرنسية تقدم خدمات الدعم عن بُعد
ورغم إغلاق المكتب المحلي، شددت الخطوط الجوية الفرنسية على استمرار تقديم خدماتها لشركائها في مالي من خلال قنوات الدعم البديلة، حيث سيظل مكتب المساعدة AGV نقطة الاتصال الرئيسية لتلقي الطلبات والاستفسارات.
وأوضحت أن هذه الخطوة تهدف إلى ضمان استمرارية التواصل وإدارة العمليات بعد إغلاق المكتب، دون التأثير على مستوى الخدمة المقدمة للعملاء والشركاء.
القرار يعد تحولًا في مسار الشركة
ويمثل القرار تحولًا في مسار الشركة داخل مالي، حيث لم تكشف الخطوط الجوية الفرنسية عن الأسباب المباشرة وراء الإغلاق، إلا أنه ينهي حضورًا محليًا امتد لسنوات وأسهم في تطوير علاقاتها داخل السوق المالي.
وفي ختام رسالتها، جددت الشركة التزامها بالحفاظ على علاقاتها التشغيلية مع شركائها في مالي، من خلال خدماتها الإقليمية، مؤكدة تقديرها العميق للدعم والثقة التي حظيت بها طوال فترة عملها في البلاد.
وتاريخيًا، لم تكن العاصمة المالية باماكو ضمن شبكة الخطوط الجوية الفرنسية عند تأسيس الشركة عام 1933، إذ كانت آنذاك جزءًا من السودان الفرنسي، لكن مع توسع نشاط الشركة في إفريقيا، بدأت ملامح حضورها في مالي تتشكل تدريجيًا خلال ثلاثينيات القرن الماضي.
وفي عام 1937، قاد الكاتب والطيار الفرنسي الشهير أنطوان دو سانت إكزوبيري رحلة استكشافية لصالح الخطوط الجوية الفرنسية ووزارة الطيران، شملت مسارًا طويلاً امتد لنحو 15 ألف كيلومتر، مرورًا بعدد من المدن الإفريقية، من بينها باماكو، في خطوة مهدت لإدراجها ضمن شبكة الشركة.
وبحلول عام 1938، بدأت الرحلات المنتظمة بين باريس وداكار وباماكو بواقع رحلتين أسبوعيًا، حيث كان المسافرون يصلون إلى داكار على متن طائرات “ديووتين 333”، ثم يكملون الرحلة إلى باماكو بطائرات “ويبو 282”. ورغم محدودية الإقبال في البداية – إذ لم يتجاوز عدد الركاب 397 مسافرًا في ذلك العام – فإن باماكو سرعان ما أصبحت محطة مهمة بعد الحرب العالمية الثانية.
وخلال خمسينيات القرن الماضي، شهدت الرحلات تطورًا ملحوظًا، حيث تم ربط باماكو بمطار أورلي في باريس عبر الدار البيضاء، باستخدام طائرات “دي سي-4” و”كونستليشن”، مع تقليص زمن الرحلة إلى نحو 15 ساعة فقط، في وقت كانت فيه المدينة تشهد نموًا متسارعًا، إذ ارتفع عدد سكانها من بضع مئات في نهاية القرن التاسع عشر إلى نحو 100 ألف نسمة مع استقلال مالي عام 1960.
وفي العقود التالية، تحولت باماكو إلى واحدة من المحطات الرئيسية للخطوط الجوية الفرنسية في غرب إفريقيا، مع تشغيل رحلات يومية مباشرة تربطها بباريس، تستغرق نحو 5 ساعات و45 دقيقة باستخدام طائرات “بوينغ 777”.
ويمثل قرار إغلاق مكتب الخطوط الجوية الفرنسية في مالي بحلول نهاية يونيو 2026 نهاية فصل طويل من تاريخ الشركة في البلاد، بعد ما يقرب من 9 عقود من الحضور المتدرج، الذي بدأ برحلات استكشافية وانتهى بواحدة من أهم بواباتها في غرب القارة.
