Africa's first sustainable aviation fuel refinery: A historic $82 million deal | What's the story?

Written by: Omnia Hassan

Preparing Africa لدخول مرحلة جديدة في صناعة الطيران الأخضر بعد توقيع اتفاقية بين الخطوط الجوية الكينية وشركة روبيس إنرجي كينيا، التابعة لمجموعة روبيس الفرنسية للطاقة، لإنشاء أول مصفاة مخصصة لإنتاج وقود الطيران المستدام (SAF) على نطاق تجاري في القارة.

الاتفاق جرى بحضور الرئيسين ويليام روتو وإيمانويل ماكرون خلال زيارة رسمية تعكس تنامي الشراكات الاقتصادية بين Kenya  وفرنسا.

موقع استراتيجي قرب مطار جومو كينياتا الدولي

اختير موقع المشروع بالقرب من مطار جومو كينياتا الدولي في نيروبي، أحد أكبر مراكز استهلاك وقود الطائرات في شرق إفريقيا.

هذا القرب يمنح المصفاة ميزة لوجستية مهمة، ويعزز قدرتها على تلبية الطلب المحلي والإقليمي بكفاءة عالية، خاصة مع تنامي حركة الطيران في المنطقة.

إنتاج سنوي 32 ألف طن واستثمار يصل إلى 82 مليون دولار

من المخطط أن تنتج المصفاة نحو 32 ألف طن متري سنوياً من وقود الطيران المستدام، باستثمارات تتراوح بين 60 و70 مليون يورو (70.5 – 82.2 مليون دولار). ويُتوقع أن يمثل المشروع نقلة نوعية من مرحلة التجارب المحدودة إلى الإنتاج التجاري الواسع داخل أفريقيا.

لماذا يُعد SAF محور التحول الأخضر في الطيران؟

يُنتج وقود الطيران المستدام من مواد متجددة مثل زيوت الطهي المستعملة، والمخلفات الزراعية، والكتلة الحيوية، بدلاً من النفط الخام.

ويمكن مزجه مع وقود Jet A1 التقليدي دون الحاجة إلى تعديلات كبيرة في محركات الطائرات، مع قدرة ملحوظة على خفض الانبعاثات الكربونية عبر دورة حياته.

فجوة إفريقية في الإنتاج المحلي

حتى الآن، اعتمدت معظم دول القارة على واردات الوقود المستدام أو مشاريع تجريبية محدودة ورغم حصول مصافي مثل مصفاة ناتريف في جنوب إفريقيا على شهادات استدامة، لم تمتلك أفريقيا منشأة مخصصة حصرياً لإنتاج SAF على نطاق تجاري.

مكاسب اقتصادية وبيئية للخطوط الجوية الكينية

بالنسبة للخطوط الجوية الكينية، يمثل المشروع فرصة لخفض تكاليف الوقود مستقبلا وتعزيز معايير الاستدامة، في وقت يشكل فيه الوقود أحد أكبر بنود الإنفاق التشغيلي لشركات الطيران.

تعزيز الحضور الفرنسي في تحول الطاقة الأفريقي

تعكس الصفقة أيضا توسع الحضور الفرنسي في قطاعات الطاقة النظيفة والبنية التحتية والنقل في إفريقيا، في ظل توجه أوروبي متزايد لبناء شراكات استراتيجية تدعم التحول منخفض الكربون.

إذا اكتمل المشروع كما هو مخطط، فقد تتحول كينيا إلى مركز إفريقي مبكر لإنتاج وقود الطيران المستدام، مع فرص واعدة للتصدير مستقبلا مع تسارع الطلب العالمي على هذا النوع من الوقود.