وقود نيجيريا المحلي ينتصر على المستورد بفضل مصفاة دانجوتي

كتبت امنية حسن

تشهد سوق الوقود في نيجيريا، أكبر دولة إفريقية من حيث عدد السكان، تحولا لافتا مع تفوق البنزين المنتج محليا على نظيره المستورد من حيث السعر، في خطوة تعزز مكانة مصفاة دانغوتي وتدفع باتجاه تقليص الاعتماد على الواردات.

تفوق الوقود المحلي على المستورد

أظهرت أحدث بيانات جمعية مسوقي الطاقة الكبرى في نيجيريا (MEMAN) أن سعر البنزين المستورد بلغ نحو 1,223.32 نايرا للتر، متجاوزا سعر الوقود المنتج في مصفاة دانجوتي الذي يبلغ 1,215 نايرا للتر ويعكس هذا الفارق تحولاً مهماً في سوق الطاقة النيجيرية، حيث أصبح الحصول على الوقود المحلي أقل تكلفة من استيراده.

وتبلغ الطاقة الإنتاجية لمصفاة دانغوتي، الواقعة في منطقة ليكي، نحو 650 ألف برميل يومياً، ما يجعلها إحدى أكبر المصافي في العالم ويمنحها القدرة على تلبية جانب كبير من الطلب المحلي.

ارتفاع النفط وتراجع العملة يرفعان تكلفة الاستيراد

يرجع ارتفاع أسعار الوقود المستورد إلى صعود أسعار النفط الخام عالميا، إلى جانب تراجع قيمة العملة النيجيرية أمام الدولار ووفقا للنشرة الدورية لـ”ميمان”، بلغ متوسط سعر خام برنت نحو 90 دولاراً للبرميل، فيما سجل متوسط سعر صرف النايرا حوالي 1,367 نايرا مقابل الدولار، وهو ما أدى إلى زيادة تكلفة استيراد المنتجات البترولية المكررة.

دعوات لوقف الاستيراد ودعم الإنتاج المحلي

في ظل هذه التطورات، جددت رابطة مسوقي النفط المستقلين في نيجيريا (IPMAN) مطالبتها للحكومة بوقف استيراد البنزين، مؤكدة أن الطاقة التكريرية المحلية أصبحت كافية لتلبية احتياجات السوق.

وترى الرابطة أن استمرار الاستيراد يشكل ضغطاً على احتياطيات النقد الأجنبي، كما يحد من قدرة المصافي المحلية على المنافسة، خاصة مع ارتفاع أسعار الوقود المستورد مقارنة بالإنتاج المحلي.

زيادات تشمل الديزل ووقود الطائرات

ولم تقتصر الزيادات على البنزين، إذ ارتفع سعر الديزل المستورد إلى نحو 1,739.96 نايرا للتر، بينما سجل وقود الطائرات 1,616.43 نايرا للتر، وهو ما يعكس استمرار الضغوط على سوق الطاقة في البلاد.

وتؤكد هذه المؤشرات أن نيجيريا تدخل مرحلة جديدة يعتمد فيها سوق الوقود بشكل متزايد على الإنتاج المحلي، مع تصاعد المطالب بتعزيز الاكتفاء الذاتي وتقليل الاعتماد على الواردات، بما يدعم الاقتصاد الوطني ويخفف الضغوط على احتياطيات النقد الأجنبي.