Écrit par Basel Abdelghani

Le Dr Iman Al-Shaarawi, directrice du Centre Masarat d'études stratégiques et spécialiste des affaires africaines, a confirmé que la guerre américano-iranienne a déjà affecté un grand nombre de pays africains, non pas en tant que partie prenante directe au conflit, mais en tant que composante du système économique mondial hautement interconnecté, où aucun conflit international majeur ne peut être isolé de ses effets considérables sur les marchés émergents, en particulier en Afrique.

Al-Shaarawi a expliqué en exclusivité à “ Zoom Africa News ” que les effets économiques de la guerre sont rapidement apparus sur les marchés mondiaux de l'énergie, l'escalade des tensions militaires ayant entraîné une hausse significative des prix du pétrole et du gaz, ce qui a exercé une pression supplémentaire sur les pays africains importateurs d'énergie, notamment à l'est et à l'ouest du continent.

Augmentation des taux d'inflation

Elle a souligné que cette augmentation se répercutait directement sur les coûts des transports, de la production et de l'électricité, ce qui contribuait à la hausse des taux d'inflation dans de nombreuses économies africaines, augmentait le coût de la vie pour les citoyens et obligeait certains gouvernements à revoir leurs politiques de subventions et de dépenses publiques.

Al-Shaarawi a ajouté que l'une des répercussions les plus graves est la perturbation du commerce mondial et des chaînes d'approvisionnement, notamment en raison de l'impact sur les lignes de transport maritime et de l'augmentation du coût de l'assurance pour les navires et les marchandises, ce qui a entraîné des retards dans l'arrivée des produits de base et des matières premières sur les marchés africains, ainsi que des prix plus élevés pour les produits importés, notamment les produits alimentaires, les médicaments et les matériaux de construction.

Elle a souligné que cette perturbation a également affecté directement la compétitivité des exportations africaines, en raison de l'augmentation des coûts de transport et des fluctuations des tarifs de transport maritime international.

Les marchés d'investissement sont affectés

Dans le même ordre d'idées, Iman El Shaarawy a confirmé que la guerre a instauré un climat de prudence sur les marchés financiers internationaux, la propension des investisseurs à prendre des risques ayant diminué, ce qui a affecté les flux d'investissements directs étrangers vers le continent africain. Elle a expliqué que de nombreux projets de développement et d'investissement ont été ralentis ou réévalués face à la forte incertitude économique et géopolitique, soulignant que les marchés émergents sont généralement les plus touchés dans de telles circonstances.

Elle a également noté que les cours des devises dans un certain nombre de pays africains ont subi des pressions supplémentaires en raison des turbulences des marchés mondiaux et de la hausse des factures d'importation, ce qui a entraîné un creusement du déficit commercial dans certaines économies et une pression accrue sur les réserves de change des banques centrales africaines.

secteur du tourisme

Concernant le secteur du tourisme, le directeur du Centre Masarat d'études stratégiques a expliqué que la guerre a contribué à un déclin relatif du tourisme international sur le continent, en raison des coûts élevés des voyages et des assurances, ainsi que de l'inquiétude mondiale concernant la situation géopolitique, qui a affecté les pays qui dépendent fortement du tourisme comme source majeure de devises, tels que les pays d'Afrique du Nord et de l'Est.

augmentation du prix des billets d'avion

Elle a également souligné que les compagnies aériennes internationales ont augmenté le prix des billets ou modifié les horaires de certains vols, ce qui a renchéri le coût des voyages vers le continent.

La sécurité alimentaire est affectée

Elle a ajouté que les répercussions de la guerre ne se limitaient pas aux seuls aspects économiques, mais touchaient également la sécurité alimentaire. En effet, la hausse mondiale des prix des céréales et des engrais affectait directement les pays africains importateurs de denrées alimentaires, et accroissait les risques d'inflation alimentaire et de baisse du pouvoir d'achat pour les populations les plus vulnérables. Elle a souligné que certains pays africains dépendant des voies maritimes internationales, comme le canal de Suez et le détroit de Bab el-Mandeb, étaient indirectement touchés par les perturbations de la navigation et l'augmentation des coûts de transport, ce qui entraînait une baisse ou une fluctuation des recettes issues du transport maritime et des services logistiques.

Elle a ajouté que, compte tenu de ces répercussions négatives, certains pays africains producteurs de pétrole ont temporairement bénéficié de la hausse mondiale des prix du pétrole brut, celle-ci s'étant traduite par une augmentation de leurs recettes d'exportation et une amélioration relative de leur balance des paiements, ce qui leur a conféré une plus grande marge de manœuvre financière pendant la crise. Toutefois, cet avantage demeure temporaire et dépend du maintien de la volatilité des marchés mondiaux.

Iman El Shaarawy a conclu son discours en soulignant que la guerre américano-iranienne, bien que ne se déroulant pas sur le continent africain, a une fois de plus révélé la fragilité des liens entre les économies africaines et les fluctuations mondiales, insistant sur le fait que la situation actuelle exige des pays africains qu'ils accélèrent le renforcement de l'intégration régionale, diversifient leurs partenaires commerciaux, misent davantage sur la production locale et élaborent des politiques économiques plus flexibles, capables d'absorber les chocs externes et de faire face aux crises internationales successives.