Le Rwanda lance un modèle de construction routière qui lutte contre les catastrophes liées au changement climatique
Ahmed Salem
أطلقت رواندا نموذجًا، لإنشاء طرق تتمتع بالقدرة على الصمود أمام التغيرات المناخية، وذلك بهدف إحداث تحول في أساليب تصميم وبناء البنية التحتية لقطاع النقل لتكون قادرة على تحمل الصدمات المرتبطة بالمناخ.
وتم الكشف عن هذا المشروع التجريبي يوم الجمعة، 26 يونيو، على امتداد الطريق الوطني رقم 16 (NR16) الذي يربط بين منطقة “موهانغا” في المقاطعة الجنوبية ومنطقتي “نغوروريرو” و”موكاميرا” في المقاطعة الغربية.
قطاعات شديدة التأثر بمخاطر التغيرات المناخية
وتستهدف هذه المبادرة أربعة قطاعات شديدة التأثر بالمخاطر في مقاطعتي “نغوروريرو” و”نيابيهو”، حيث كانت الطرق تتعرض باستمرار لأضرار ناجمة عن الانهيارات الأرضية والفيضانات وعمليات الانجراف وهطول الأمطار الغزيرة.
ويشير المسؤولون، إلى أن هذا النهج ينقل التركيز من عمليات الإصلاح التي تتم كرد فعل بعد وقوع الضرر، إلى التخطيط القائم على مراعاة الاعتبارات المناخية واستباق المخاطر قبل حدوث أي انهيار أو تلف.
وقد بدأ المشروع التجريبي – الذي تنفذه “وكالة رواندا لتنمية النقل” (RTDA) بدعم من “صندوق التنمية لدول الشمال” (NDF) – في عام 2022، وشمل إعادة تأهيل بنية تحتية بقيمة 2.43 مليار فرنك رواندي. كما أثمر المشروع عن وضع أدوات ومعايير فنية من المتوقع أن توجه عمليات إنشاء الطرق في المستقبل.
واستند المشروع إلى تقييم شامل لشبكة الطرق على مستوى البلاد، مع التركيز على فهم الأسباب التي تؤدي إلى تضرر المسارات الحيوية بشكل متكرر جراء الظروف الجوية القاسية.
