Le Rwanda lance un modèle de construction routière qui lutte contre les catastrophes liées au changement climatique
Ahmed Salem
Le Rwanda a lancé un modèle de création de routes résilientes au climat, dans le but de transformer les méthodes de conception et de construction des infrastructures de transport afin qu'elles puissent résister aux chocs liés au climat.
Ce projet pilote a été dévoilé le vendredi 26 juin, le long de la route nationale 16 (NR16) reliant la région de Mohanga dans la province du Sud aux régions de Ngororero et Mocamera dans la province de l'Ouest.
Secteurs très vulnérables aux risques liés au changement climatique
Cette initiative cible quatre secteurs à haut risque dans les districts de Ngororero et de Niabiho, où les routes sont constamment endommagées par des glissements de terrain, des inondations, l'érosion et de fortes pluies.
Les responsables soulignent que cette approche déplace l'attention des réparations réactives après la survenue des dommages vers une planification proactive qui tient compte des considérations climatiques et anticipe les risques avant toute panne ou tout dommage.
Le projet pilote, mis en œuvre par l’Agence rwandaise de développement des transports (RTDA) avec le soutien du Fonds nordique de développement (FND), a débuté en 2022 et a permis la réhabilitation d’infrastructures d’une valeur de 2,43 milliards de francs rwandais. Il a également abouti à l’élaboration d’outils et de normes techniques qui devraient orienter les futurs travaux de construction routière.
Le projet s'appuyait sur une évaluation exhaustive du réseau routier national, l'objectif étant de comprendre les raisons pour lesquelles les axes routiers essentiels sont fréquemment endommagés par les intempéries.
