Avec l'accord de l'Iran, un pétrolier transportant du pétrole irakien a traversé le détroit d'Ormuz.
un million de barils
Les données du London Stock Exchange Group (LSEG) et de Kpler ont montré qu'un pétrolier transportant du pétrole brut irakien a traversé le détroit d'Ormuz près des côtes iraniennes, un jour après que l'Iran a annoncé que l'Irak était exempté de toute restriction de passage dans le détroit.
Le pétrolier “ Ocean Thunder ” était chargé d'un million de barils de pétrole brut de Bassorah.
Selon les données de Kpler, le pétrolier Ocean Thunder a été chargé d'environ un million de barils de pétrole brut Basra Heavy le 2 mars et devrait décharger sa cargaison à Pengerang, en Malaisie, à la mi-avril, a rapporté Reuters.
L'Irak est exempté de toute restriction de passage par le détroit d'Ormuz.
Plus tôt, la direction du quartier général central iranien Khatam al-Anbiya a annoncé que l'Irak serait exempté de toute restriction de passage par le détroit d'Ormuz, signalant un traitement préférentiel pour Bagdad alors que Téhéran renforce son emprise sur cette voie maritime stratégique depuis le début de la guerre israélo-américaine contre l'Iran le 28 février.
L'Irak est le pays le plus touché par la fermeture du détroit d'Ormuz.
L'Irak figure parmi les pays les plus touchés par la fermeture du détroit d'Ormuz, sa production pétrolière ayant fortement diminué, passant d'environ 3,5 millions de barils par jour à environ 1,3 million de barils, tandis que ses exportations sont tombées à environ 800 000 barils par jour, en raison de la perturbation du trafic maritime dans le détroit.
Selon des rapports économiques irakiens, certaines grandes raffineries de pétrole en Chine ont réduit leurs activités ou interrompu certaines lignes de production en raison de la pénurie de pétrole brut irakien.
En réaction, les entreprises ont commencé à rechercher des sources d'approvisionnement alternatives en Afrique et en Amérique latine pour pallier ce manque. Les risques sécuritaires dans le détroit d'Ormuz ont également entraîné une hausse des coûts de transport et d'assurance des pétroliers, ce qui a eu un impact direct sur les prix des produits pétrochimiques.
