De 30 heures à seulement 8 : un nouveau train tanzanien bouleverse le paysage des transports en Afrique de l’Est.
La Tanzanie lance le projet de ligne ferroviaire à écartement standard (SGR) entre Tabora et Kigoma afin de dynamiser les transports et le commerce régionaux.

Écrit par : Badr Ahmed
Le président de la République-Unie de Tanzanie, le Dr Samia Hassan, se prépare à poser la première pierre de la construction de la ligne ferroviaire moderne SGR reliant les villes de Tabora et Kigoma le 20 juillet 2026, lors d'une cérémonie nationale considérée comme une étape importante pour améliorer les infrastructures de transport et soutenir la croissance économique dans la région des Grands Lacs d'Afrique de l'Est.
La Tanzanie lance un projet de chemin de fer moderne
Le ministre tanzanien des Transports, le professeur Makame Manya Mbarwa, a déclaré dimanche aux journalistes que ce projet s'inscrit dans le cadre du Plan national de développement 2050, qui vise à construire un réseau de transport intégré reliant les chemins de fer, les ports et les autres moyens de transport, augmentant ainsi l'efficacité du commerce et des investissements.
Le ministre a expliqué que l'achèvement du projet entraînera une transformation majeure du secteur des transports, réduisant le temps de trajet entre la capitale économique, Dar es Salaam, et Kigoma de plus de 30 heures par voie ferrée classique à environ 8 heures par la nouvelle ligne ferroviaire. Ceci devrait faciliter le transport de passagers et de marchandises, réduire les coûts de transport et dynamiser les échanges commerciaux.

Mbroua a souligné que le projet renforcera la compétitivité du port de Dar es Salaam en accélérant l'arrivée des cargaisons à Kigoma, et de là vers les marchés des pays d'Afrique centrale, notamment le Burundi, la République démocratique du Congo et d'autres pays via le Corridor central de transport.
Le ministre des Transports a souligné que cette nouvelle ligne ferroviaire n'est pas seulement un projet local, mais qu'elle s'inscrit dans une vision régionale plus large visant à relier les pays d'Afrique de l'Est et d'Afrique centrale par un réseau de transport moderne favorisant l'intégration économique entre ces pays.
Il a ajouté que ce projet complétera le secteur ferroviaire reliant Ofinza à Musongati au Burundi, un projet mis en œuvre en coopération entre les gouvernements de Tanzanie et du Burundi, dans le but d'étendre le réseau ferroviaire moderne et de renforcer les liens commerciaux entre les deux pays.
La ligne ferroviaire Tabora-Kigoma est un projet stratégique sur lequel la Tanzanie compte pour faire de sa position géographique un carrefour régional de transport et de commerce, en tirant parti de la présence d'un des ports les plus importants d'Afrique de l'Est. Ce projet devrait également créer de nouvelles opportunités économiques, stimuler les investissements et améliorer l'accès des produits tanzaniens aux marchés régionaux.
Les observateurs estiment que le développement d'un réseau ferroviaire moderne est un élément clé des plans de la Tanzanie visant à renforcer sa position de corridor commercial majeur reliant l'océan Indien aux pays de la région des Grands Lacs et de l'Afrique centrale.



