Des désaccords entre le Maroc et l'Allemagne retardent un projet énergétique colossal de 30 milliards de dollars.

Écrit par Ziad Abdel Fattah :

Les plans visant à créer un projet massif sont confrontés à des difficultés.Transmission d'électricité renouvelable Du Maroc à l'Allemagne, avec des investissements estimés à environ 30 milliards de dollars, des obstacles pourraient retarder sa mise en œuvre, en raison de désaccords entre les deux parties concernant les garanties gouvernementales et la structure opérationnelle du projet, selon Reuters, citant quatre sources informées.

Le projet Sila Atlantik vise à créer la plus longue ligne de transport d'électricité sous-marine transcontinentale au monde, via deux câbles à haute tension s'étendant sur environ 4 800 kilomètres, pour transporter l'électricité produite à partir de l'énergie solaire et éolienne au Maroc vers l'Allemagne, couvrant jusqu'à 51 TP3T de la demande annuelle d'électricité sur le marché allemand.

Les autorités marocaines exigent la signature d'un accord formel.

Selon ces sources, les autorités marocaines exigent la signature d'un accord gouvernemental formel entre Rabat et Berlin afin de garantir un soutien à long terme au projet, tout en souhaitant que la ligne d'interconnexion permette la circulation de l'électricité dans les deux sens, et pas seulement du Maroc vers l'Allemagne.

Une source allemande a expliqué que la mise en place d'une ligne de transport bidirectionnelle est techniquement possible, mais qu'elle augmenterait considérablement le coût du projet par rapport à l'option d'exportation à sens unique.

Le projet repose sur la mise en place de centrales solaires et éoliennes au Maroc d'une capacité allant jusqu'à 15 gigawatts, avant de transmettre l'électricité à l'Allemagne via des câbles sous-marins, pour un investissement total en infrastructures estimé à environ 30 milliards de dollars.

La société allemande Sila Atlantik a été créée pour développer ce projet après l'échec d'un précédent projet visant à relier le Maroc au Royaume-Uni par des câbles sous-marins, appelé Xlinks.

Un haut responsable régional a révélé que les autorités marocaines avaient alloué environ 150 000 hectares de terres dans la région de Guelmim-Oued Noun pour le projet Xlinks, mais n’avaient pas encore accordé la même allocation pour le projet Sila Atlantik.

De son côté, Sila Atlantik a confirmé que le projet progresse toujours conformément à son plan technique, commercial, organisationnel et financier, précisant qu'elle continue d'évaluer les options techniques et organisationnelles qui garantiront son succès à long terme, sans commenter les détails des négociations avec la partie marocaine.

De son côté, le ministère marocain de la Transition énergétique et du Développement durable a expliqué que l’intégration régionale dans le secteur de l’énergie est l’un des principaux piliers de la stratégie de transition énergétique du Royaume, soulignant la poursuite des efforts visant à renforcer l’interconnexion électrique avec les partenaires européens.

Ce projet intervient à un moment où l'Europe a un besoin croissant de diversifier ses sources d'énergie et de renforcer la sécurité de son approvisionnement, notamment en raison de l'augmentation prévue de la consommation d'électricité liée à la croissance rapide des centres de données et de l'intelligence artificielle.

Le Maroc possède déjà la seule ligne d'interconnexion électrique entre l'Afrique et l'Europe via l'Espagne, qui a joué un rôle important dans le soutien du réseau électrique espagnol lors d'une panne de courant généralisée l'année dernière.

Le Maroc travaille également à la mise en œuvre de nouveaux projets d'interconnexion électrique avec l'Espagne et le Portugal, et étudie la possibilité d'établir une ligne d'interconnexion avec la France, dans le cadre d'efforts plus larges visant à renforcer l'intégration électrique avec l'Europe et à soutenir les projets transfrontaliers d'énergies renouvelables.