L'Éthiopie construit le plus grand aéroport d'Afrique.
Aéroport international de Bishoftu, Éthiopie
Écrit par : Ayman Ragab
Les voyages aériens entre les villes africaines obligent souvent les voyageurs à sortir du continent, en passant par des villes comme Londres, Paris ou Dubaï.
Cependant, selon CNN Arabic, la construction d'un nouvel aéroport de 12,5 milliards de dollars en Éthiopie pourrait changer la donne.
Le plus grand projet aéronautique de l'histoire de l'Afrique
À environ 50 kilomètres au sud-est de la capitale Addis-Abeba, les travaux de construction ont débuté en janvier dernier sur un projet que le Premier ministre éthiopien Abiy Ahmed Ali a décrit comme “ le plus grand projet d'infrastructure aéroportuaire de l'histoire de l'Afrique ”.
Ethiopian Airlines, la plus grande compagnie aérienne du continent, pilote ce projet après que sa capacité ait été dépassée sur sa base actuelle à l'aéroport international d'Addis-Abeba Bole.
Date d'ouverture : 2030
L'aéroport international de Bishoftu devrait ouvrir ses portes en 2030. Il comportera deux pistes et une capacité allant jusqu'à 60 millions de passagers par an, avec un objectif de 110 millions de passagers, un chiffre supérieur à celui de l'aéroport le plus fréquenté au monde, l'aéroport international Hartsfield-Jackson d'Atlanta, qui a accueilli 106 millions de passagers en 2025.
Le projet est géré par Ethiopian Airlines, la compagnie aérienne nationale qui est la plus importante d'Afrique en termes de taille de flotte, de nombre de passagers et de recettes.
Difficultés d'agrandissement de l'aéroport de Bole
Addis-Abeba est l'un des principaux hubs aéronautiques d'Afrique, mais l'aéroport international de Bole, la principale base de la compagnie, approche rapidement de sa capacité maximale, sans possibilité d'expansion.
Avec la création d'un nouvel aéroport principalement dédié aux vols de transit, Ethiopian Airlines pourrait bien prendre la tête de la course à la connexion des cieux africains, l'un des marchés de l'aviation à la croissance la plus rapide au monde.
L'aéroport devrait également bénéficier du potentiel inexploité du secteur du fret sur le continent, soutenant ainsi la Zone de libre-échange continentale africaine, grâce à une infrastructure capable de traiter 3,73 millions de tonnes de fret par an.
